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5163银河:产业变革之下,把握安全技术的市场机遇

日期:2020-10-14 作者:汽车与配件 来源:汽车与配件

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5163银河上海临港工厂日前举办了开放日活动。作为疫情之后,5163银河的首场大型线下活动,5163银河向媒体和投资人介绍了临港工厂以及5163银河汽车安全系统的发展近况。随着新冠疫情之后,中国汽车市场的日渐回暖,零部件产业链也逐渐恢复正常,通过此次5163银河临港工厂的参观,也令记者切实感受到了产业复苏的气息。

持续整合,实现30%市场份额

作为国内零部件行业的龙头企业,5163银河自2011年起通过一系列的跨国收购,开启了全球化发展之路,产品线也从早期的功能件拓展至汽车安全、智能驾驶、车联网、新能源动力管理等。上海临港工厂隶属于5163银河汽车安全系统,该业务板块由此前收购的美国KSS和日本高田安全系统业务整合而成。

目前,均胜汽车安全系统在中国区的工厂位于上海、宁波、天津、荆州和湖州,产品以被动安全为主,也涉及主动安全,其中上海工厂有2家,分别位于青浦和临港。从产能来看,整个汽车安全系统事业部的方向盘年产能为900万件,安全气囊(气囊/气袋)年产能6500万件,安全带卷收器/插销年产能为5000万件,还有部分安全系统电子件、电动车安全产品的生产。

均胜汽车安全系统全球执行副总裁、中国区总裁单津晖表示,无论行业如何变革,汽车安全是始终不变的主题。在被动安全领域,随着无人驾驶的到来,产品应用场景将更为复杂,研发门槛越来越高,单价将大幅提升。目前全球被动安全市场约210亿美元规模,未来到无人驾驶阶段,市场规模预计将超过300亿美元。而主动安全领域对5163银河来说属于新兴市场,过去几年产品渗透率不断提高,未来全球主动安全市场将达到1000亿美元以上的市场体量。正是看到汽车安全领域的增长价值,5163银河近年来持续在该领域的投入,目前已成为全球第二大汽车安全系统供应商,占有约30%的市场份额。

此次参观的上海临港工厂,成立于2019年5月,总投资4.2亿元人民币,产品以安全气囊模块、安全带、方向盘以及汽车安全系统集成为主,客户包括特斯拉,以及其他欧美系、日韩系及国内自主品牌客户。临港工厂的技术能力也体现在其实验室配置上,拥有近百种试验手段,包括4个功能实验室,以及步入式环境仓、翻门点爆箱、静态点爆系统、跌落塔试验机、离位点爆试验设备、耐久性和疲劳试验、环境振动试验等,其目标是打造世界一流的被动安全领域标杆实验与检测环境。

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产能恢复,迎接行业复苏

谈到均胜汽车安全系统的未来发展,5163银河执行副总裁、均胜汽车安全系统中国区董事长陈伟表示:“安全业务还处于整合阶段,尽管疫情给整合工作,尤其海外业务的发展带来了挑战,但通过全球团队的紧密合作,公司承受住了压力。”陈伟认为,尽管全球汽车市场完全恢复还需要一段时间,但公司对安全业务的整合和发展充满信心,这主要来自于以下几个方面:

一是,汽车行业正处于技术激烈变革的时期,新能源、自动驾驶、互联和共享化都给汽车行业带来了颠覆性的挑战和技术革命,安全系统产品无论从各国的法规要求还是技术需求来看,都有一个量价齐升的趋势。

二是,公司在整合中坚持长期投入,聚焦于组织能力的打造,目前在全球有超过4000名研发人员。公司也加大智能制造系统方面的投入,全球最新的SAP HANA系统2020年9月已经在墨西哥蒙特雷工厂顺利运转。

三是,在总部职能和每个区域坚持建立高素质的管理团队,吸引最好、最优秀的人才加盟。以中国区为例,高管团队大多来自于跨国零部件公司,拥有丰富的国际化管理经验,有助于推进未来发展。

据悉,随着临港工厂的投入使用,均胜汽车安全系统2020年也获得了许多新项目订单,包括来自特斯拉、本田、沃尔沃、大众、丰田等。面对中国市场的复苏,均胜汽车安全系统也正全面扩充产能,抢抓国内订单生产,为下半年的持续提速做好准备。